基于GPS浮动车的自然路段行程时间估计方法

被引：9

作者：

姜桂艳

常安德

张玮

唐永勇

机构：

[1] 吉林大学交通学院

来源：

公路 | 2009年 / 11期

关键词：

交通信息采集; 浮动车; 自然路段; 行程时间;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.1 [交通调查与规划];

学科分类号：

摘要：

针对目前基于GPS浮动车交通信息采集技术的研究大多只是涉及宏观方案,细节研究较少,导致产生所得交通信息质量不高的问题,考虑数据用户需求以及路网空间数据的特点设计了自然路段划分方法,同时结合动态GPS数据与路网空间数据的特点提出了路段行程时间估计算法。利用编程语言完成了算法实现,并且利用实测数据进行了算法验证。结果表明,自然路段行程时间估计算法不仅运行高效、稳定,同时获取的路段行程时间数据精度较高。

引用

页码：87 / 90

页数：4

共 4 条

[1]

基于GPS浮动车的城市路段平均速度估计技术研究.[D].董均宇.重庆大学.2006, 01

[2]

Travel time studies with global positioning and geographic information systems: an integrated methodology.[J].Cesar A. Quiroga;Darcy Bullock.Transportation Research Part C.1998, 1

[3] 基于浮动车的交通信息采集系统研究 [J].

张存保 ;

杨晓光 ;

严新平 .

交通与计算机 , 2006, (05) :31-34

[4]

道路交通状态判别技术与应用.[M].姜桂艳著;.人民交通出版社.2004,

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