中天山隧道TBM施工破碎围岩段新型注浆加固技术

被引：8

作者：

王尽忠 ^{[1
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王玉锁 ^{[2
]}

曾宏飞 ^{[2
]}

杨超 ^{[2
]}

唐建辉 ^{[2
]}

机构：

[1] 乌鲁木齐铁路局吐库(库阿)二线铁路建设指挥部

[2] 西南交通大学峨眉校区

来源：

铁道建筑 | 2014年 / 03期

关键词：

隧道施工; TBM; 围岩注浆;

D O I：

暂无

中图分类号：

U455.49 [不良地质、水下隧道施工辅助方法];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

在TBM掘进施工中,造成TBM卡机的原因非常复杂,包括地质构造状况、设备运行状态、掘进操作水平及施工掘进参数等,其中地质因素是最主要的影响因素。针对地质因素所引起的隧道围岩坍塌或围岩变形过大,最有效的解决措施就是围岩注浆。本文针对中天山隧道节理密集段围岩坍塌或软岩段变形过大,为避免再次发生卡机事故,以提高隧道施工效率,对中天山隧道围岩注浆技术进行了研究,内容主要包括注浆材料、注浆设备、注浆工艺、注浆效果等。

引用

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共 5 条

[1] 中天山隧道大埋深高水压节理密集带涌水处理 [J].