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三塔悬索桥关键设计参数对其结构行为的影响
被引:14
作者
:
陈策
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
江苏省长江公路大桥建设指挥部
陈策
钟建驰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
江苏省长江公路大桥建设指挥部
钟建驰
机构
:
[1]
江苏省长江公路大桥建设指挥部
来源
:
世界桥梁
|
2008年
/ 02期
关键词
:
三塔悬索桥;
有限元分析;
设计参数;
结构行为;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U448.25 [悬索桥];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
泰州长江公路大桥初步设计推荐2×1 080 m的三塔双主跨悬索桥方案。利用有限元模型对其关键设计参数如矢跨比、中塔高度、加劲梁高度,以及支承体系等对其结构行为的影响进行了研究,研究成果均在泰州长江公路大桥初步设计中采用。
引用
收藏
页码:10 / 12+22 +22
页数:4
相关论文
共 2 条
[1]
大跨度悬索桥的设计
[J].
郑宪政
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大桥局桥研所
郑宪政
.
国外桥梁,
1993,
(02)
:136
-141
[2]
现代悬索桥[M]. 人民交通出版社 , 严国敏编著, 2002
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共 2 条
[1]
大跨度悬索桥的设计
[J].
郑宪政
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大桥局桥研所
郑宪政
.
国外桥梁,
1993,
(02)
:136
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