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动车组整车可靠性的验证方法
被引:23
作者
:
王华胜
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
王华胜
机构
:
[1]
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
来源
:
中国铁道科学
|
2010年
/ 31卷
/ 03期
关键词
:
动车组;
故障规律;
指数分布;
整车可靠性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U268.3 [机车运用可靠性];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
基于我国动车组实际运用状况,按照故障后果危及动车组运行安全的严重程度,将动车组故障划分为安全类故障、运用类故障、隐患类故障和一般类故障;依据可靠性理论和现场数据统计分析,验证了动车组整车可靠性服从指数分布的规律;提出了将动车组整车故障率划分为10级的建议。依据可靠性抽样检验理论,计算不同置信度、不同故障率等级要求下的动车组允许故障发生次数和最小累计运行里程,据此给出动车组整车可靠性的验证方法:①根据动车组的累计运行里程、期间发生的故障次数,在一定置信度水平下对其故障率等级进行评定;②针对动车组可靠性验证要求,确定故障率等级,选择动车组参试列数、试验时间、评判准则等参数,制定验证方案。
引用
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页数:5
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共 2 条
[1]
机车车辆维修基本理论.[M].董锡明著;.中国铁道出版社.2005,
[2]
可靠性试验及其统计分析.[M].戴树森 编.国防工业出版社.1983,
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