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中国车用能源系统的可持续转型
被引:1
作者
:
张希良
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0
机构:
清华大学中国车用能源研究中心
张希良
欧训民
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机构:
清华大学中国车用能源研究中心
欧训民
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机构:
张茜
机构
:
[1]
清华大学中国车用能源研究中心
来源
:
环境保护
|
2012年
/ 12期
关键词
:
车用能源;
可持续;
交通运输服务;
汽车交通;
汽车燃油经济性;
汽车燃料经济性;
燃料电池技术;
中华人民共和国;
车用燃料;
D O I
:
10.14026/j.cnki.0253-9705.2012.12.001
中图分类号
:
F426.471 [];
F206 [能源管理];
学科分类号
:
摘要
:
<正>目前,中国已成为全球汽车市场增长最快的地区之一,也已成为全球最大的汽车消费国和生产国。车用能源问题已成为中国能源和环境问题中的一个核心问题。由于涉及能源、环境、技术、经济、社会、政策、管理体制等多个方面,认识中国车用能源问题并提出解决方案需要开展系统和深入的多学科综合研究。
引用
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页码:21 / 24
页数:4
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