平坦沙地的空气动力学粗糙度变化及其物理意义

被引：20

作者：

梅凡民

J．Rajot

S．Alfaro

张小曳

王涛

机构：

[1] 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所沙漠与沙漠化重点实验室

[2] Laboratoire Interuniversitaire des Systèmes

来源：

自然科学进展 | 2006年 / 03期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

沙地; 空气动力学粗糙度; 摩阻风速; 起动摩阻风速; 大气稳定度;

D O I：

暂无

中图分类号：

O355 [];

学科分类号：

摘要：

利用风温廓线法测定了不同大气稳定度下的空气动力学粗糙度,以跃移传感器(saltiphone)记录的瞬时最小跃移通量观测瞬时起动摩阻风速．观测数据表明:空气动力学粗糙度随着大气稳定度变化而呈现明显的变化,近中性层结下其平均值在(1．2-4．5)×10-5m之间,不稳定层结的平均值在 (0．5-1．1)×10-4m之间,稳定层结的平均值在3×10-5-2×10-5m之间,不稳定层结空气动力学粗糙度高,稳定层结的低,近中性层结介于两者之间;3种大气稳定度下跃移过程的平均空气动力学粗糙度高于无跃移过程,近中性层结无跃移过程的平均空气动力学粗糙度在1-3×10-5m之间;野外测定的每日平均起动摩阻风速在0．19-0．26 m·s-1之间变化．观测与模拟结果表明近中性层结-地表无跃移过程下测定的空气动力学粗糙度对起动摩阻风速是有效的,而非中性层结下测定的空气动力学粗糙度对起动摩阻风速对起动摩阻风速的作用不显著,这能够从物理机制上得到说明．大气稳定度虽然对起动摩阻风速影响不大,但是否影响到风蚀强度还需要进一步的研究．

引用

页码：325 / 330

页数：6

共 5 条

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