大跨度刚构拱桥抗震性能研究

被引:3
作者
吴再新 [1 ]
贺国京 [2 ]
罗世东 [3 ]
严爱国 [3 ]
机构
[1] 中南大学
[2] 中南林业科技大学
[3] 中铁第四勘测设计院集团有限公司
关键词
刚构拱桥; 大质量法; 人工合成波; 抗震响应; 性能分析;
D O I
暂无
中图分类号
U442.55 [];
学科分类号
摘要
研究目的:宜万铁路宜昌长江大桥为新型刚梁柔拱组合桥梁结构体系,主跨跨度达275 m。通过对该桥在地震作用下的动力响应分析,了解该类桥型的动力特征和抗震性能,找出有关部位存在的抗震薄弱环节,设计时予以重视和借鉴。研究结论:通过对新型刚梁柔拱组合桥梁结构抗震性能的研究与分析,得出如下结论:连续刚构柔性拱桥与传统梁桥类似,抗震性能较好,但刚构拱桥的墩梁结合区和主墩墩底存在抗震的薄弱环节,设计时应予以重视;主拱的地震内力响应较小,但位移响应较大,在地震高烈度区设计该类桥梁时,应研究采用必要的限位措施。
引用
收藏
页码:50 / 54
页数:5
相关论文
共 9 条