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武广客运专线运输组织模式研究
被引:114
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
彭其渊
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
闫海峰
魏德勇
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
西南交通大学交通运输学院,西南交通大学交通运输学院,铁道第二勘察设计院线路处四川成都,四川成都,四川成都
魏德勇
机构
:
[1]
西南交通大学交通运输学院,西南交通大学交通运输学院,铁道第二勘察设计院线路处四川成都,四川成都,四川成都
来源
:
西南交通大学学报
|
2004年
/ 06期
关键词
:
客运专线;
运输组织模式;
跨线列车;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U292.5 [铁路通过能力、运送能力];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
用定性分析与定量计算相结合的方法,对武广(武汉—广州)客运专线的运输组织模式及其可行性、跨线列车的开行方案进行了研究,确定了武广客运专线采用本线列车和跨线列车共线运行、跨线列车采用动车组和普通机车牵引相结合的多种速度组合的运输组织模式.
引用
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页码:703 / 707+711 +711
页数:6
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[1]
关于加快我国铁路建设的思考
[J].
蔡庆华
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蔡庆华
.
西南交通大学学报,
1999,
(01)
[2]
我国高速铁路的运输组织问题
[J].
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机构:
何邦模
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中国铁路,
1993,
(03)
:19
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