21世纪中国港口发展浅析

被引:2
作者
顾亚竹
机构
[1] 上海海运学院
关键词
枢纽港; 中国港口; 港口产业; 海港; 港口; 国际大港; 集装箱吞吐量; 泊位; 矿石码头; 散货码头; 航运中心; 发展浅析;
D O I
暂无
中图分类号
F552 [中国水路运输经济];
学科分类号
摘要
<正>一、21世纪港口发展环境分析 1.21世纪的世界经济贸易 90年代以来,世界经济一体化、区域化进程加速,全球产业结构和国际贸易结构发生了显著的变化。目前世界范围内三大经济圈基本形成,欧洲联盟(EU)、北美自由贸易区(NAFTA)和亚太经济合作组织(APEC)等区域集团将对21世纪的经济贸易产生深远的影响。 在这三大经济圈中,最引人注目的是亚太经济圈。这个地区国民生产总值和对外贸易增长大大高于世界平均水平。80年代世界国民生产总值和对外贸易增长分别为2.7%和5.8%,而亚太地区则高达9.9%和13.6%,亚太经济合作组织成员国的出口额1983年占世界出口额的40%,到1995年已超过世界总出口额的50%以上。区域集团化的一个主要结果是各国致力于优先发展区域内部贸易,并在自己伪区域范围内寻求贸易伙伴,加强经济合作。亚太经济合作组织成员国内部贸易额由1983年的4000亿美元,增加到1995年的12000亿美元。今后,随着亚太地区经济的持续发展,其世界贸易中心地位将进一步增强。据估计,今后全球贸易额增长中的50%以上将依赖于亚太地区。
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