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两逆变器并联IPT系统的环流消除方法研究
被引:11
作者:

麦瑞坤
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机构: 磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室

陆立文
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李勇
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机构: 磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室
机构:
[1] 磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室
来源:
关键词:
高频逆变器并联技术;
感应电能传输;
相量调节;
环流消除;
虚拟有功无功;
D O I:
10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.2016.03.002
中图分类号:
TM464 [逆变器];
学科分类号:
080801 ;
摘要:
采用一种基于相量调节的环流消除方法,用以解决高频逆变器并联时产生的环流问题。首先详细分析了LCCL型两逆变器并联感应电能传输(IPT)系统的拓扑结构以及环流产生的原因;其次,以一次绕组电流为参考,计算出支路的虚拟有功无功分量,并分析其与相量调节控制目标的对应关系,给出环流消除的控制策略;最后,以两个并联高频逆变器的IPT系统进行实验验证,实验结果表明,此IPT系统的直流电源最大输出总功率约为1.4 kW,系统整体效率(DC-DC)可达89.82%,且两个高频逆变器之间的环流得以有效控制,证明了该方法的有效性。
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周亚龙
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闫卓
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中国电工技术学会 天津工业大学天津市电工电能新技术重点实验室

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