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基于灰关联分析的公交智能化调度评价方法

被引：12
作者：
毛霖
李文权
机构：
[1] 东南大学交通学院
来源：
东南大学学报(自然科学版) | 2011年 / 41卷 / 01期
基金：
国家高技术研究发展计划(863计划);
关键词：
灰关联分析; 指标体系; 评价模型; 公交智能化调度;
D O I：
暂无
中图分类号：
U491.17 [];
学科分类号：
摘要：
利用灰关联理论的基本原理,建立公交智能调度评价模型.首先从乘客满意度、经济效益、调度技术水平3方面建立评价指标体系.然后,针对定量、定性指标采用不同的规范化处理方法,并计算指标的灰关联系数.考虑各指标在评价体系中的不同影响程度,确定指标权重值.通过逐层计算灰关联度并排序,分析不同调度方案的优劣.最后,以某公交线路为例,选取传统全程车调度、传统大站快车调度、公交智能化调度3种方案进行分析.计算结果表明,公交智能化调度方案的关联度达到0.938,明显优于其他2种方案.该评价方法切实可行,能够客观评价公交调度方案,从而进行方案决选.
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页数：4
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