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城市基础设施公私合作模式所有权归属的模型分析附视频
被引:4
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
沈桂平
机构
:
[1]
北京交通大学经济管理学院
来源
:
城市轨道交通研究
|
2007年
/ 04期
关键词
:
基础设施;
公私合作模式;
所有权归属;
D O I
:
10.16037/j.1007-869x.2007.04.002
中图分类号
:
F294 [基础设施、公用事业建设与管理];
F224 [经济数学方法];
学科分类号
:
083305 ;
0701 ;
070104 ;
摘要
:
基础设施公私合作(PPP)模式中项目的所有权归属问题一直是PPP模式实施的难点。所有权的归属影响了基础设施PPP模式的推进。通过模型分析认为,若基础设施资产所有权的激励效应大于风险成本,所有权归民营企业最优;若资产所有权的激励效应小于风险成本,所有权归国有最优。
引用
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页数:3
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