基坑施工对运营地铁隧道变形影响及控制研究

被引：39

作者：

朱正锋 ^{[1
]}

陶学梅 ^{[2
]}

谢弘帅 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海申通集团有限公司

[2] 同济大学

来源：

地下空间与工程学报 | 2006年 / 01期

关键词：

运营地铁隧道; 基坑开挖; 地基加固; 变形控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

U451.2 []; TU753 [基础工程];

学科分类号：

0814 ; 081406 ; 081401 ;

摘要：

随着城市轨道交通的发展和网络的逐渐完善,在轨道交通线路周围进行工程活动不可避免。为确保已有轨道交通线路的正常运营,必须严格控制施工对运营线路的影响。作者所引基坑工程下方有3条地铁线路通过,坑底离运营线路最近处仅3 m。施工要求高、难度大。设计中对运营线路保护提出了针对性的地基加固、分块开挖等方案和施工措施。文中对施工阶段运营线路隧道总变形规律和施工各阶段变形规律进行了详细分析。

引用

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