高架轨道交通引起环境振动的实测与数值模拟

被引：51

作者：

蒋通

张昕

机构：

[1] 同济大学土木工程防灾国家重点实验室

[2] 上海时和南都置业有限公司上海

[3] 上海

来源：

同济大学学报(自然科学版) | 2004年 / 05期

关键词：

城市高架轨道交通; 振动实测; 车-桥体系振动分析; 土-结构动相互作用;

D O I：

暂无

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

从现场实测和数值模拟 2个方面分析研究上海高架轨道交通明珠线引起的环境振动实况、发生机理及振动传播规律 .根据实测资料提出了预测明珠线引起环境振动振级的统计回归公式 .建立了车 -桥子结构和框架 -地基基础子结构 2个体系的分析模型及计算方法 .计算了典型区段在列车通过时引起的沿线环境振动 .数值模拟分析结果表明 ,用提出的分析模型和计算方法算得的环境振动振级与统计回归公式符合较好 .

引用

页码：565 / 569

页数：5

共 5 条

[1] 轻轨列车和高架桥梁系统的动力响应分析 [J].

张弥，夏禾，冯爱军 .

北方交通大学学报, 1994, (01) :1-8

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Lead-Free Solder Paste 1st Pilot Run Report..Gao Lei;Wendy Wang;and Chen Qingbo;.Technical Newsletter.2003, 02

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