电极结构对质子交换膜燃料电池性能的影响

被引:10
作者
徐洪峰
衣宝廉
韩明
机构
[1] 大连铁道学院应用化学系
[2] 中国科学院大连化学物理研究所
关键词
质子交换膜,燃料电池,固体聚合物电解质;
D O I
暂无
中图分类号
TM911.48 [离子交换膜燃料电池];
学科分类号
0808 ;
摘要
采用沉积法制备质子交换膜燃料电池电极,研究了电极结构对电池性能的影响。催化层内憎水材料聚四氟乙烯(PTFE)形成憎水孔,为气体传递提供通道,减小传质过电位,但是过多的PTFE将增大电子阻力;催化层内浸入质子导体Nafion,为质子传递提供通道,增大电化学反应界面,提高催化剂的利用率,但过多的Nafion将减少气体通道,增大气体传递阻力;同样催化层中催化剂亦有最适值,过少不能满足电极电化学反应的要求,过多将增大气体和质子传递阻力。本文所制的电极在获得最佳电池性能时,催化层内催化剂Pt为6mg/cm2,Nafion为0.5mg/cm2,PTFE为10%。
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共 1 条
[1]  
固体聚合物电解质燃料电池的研究[J]. 徐洪峰,韩明,衣宝廉,张新革,张恩俊,葛善海.电化学. 1996(03)