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基于ADAMS的双横臂扭杆独立悬架操纵稳定性分析
被引:11
作者
:
陈黎卿
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
合肥工业大学机械与汽车工程学院
陈黎卿
王启瑞
论文数:
0
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机构:
合肥工业大学机械与汽车工程学院
王启瑞
陈无畏
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机构:
合肥工业大学机械与汽车工程学院
陈无畏
时培成
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引用数:
0
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0
机构:
合肥工业大学机械与汽车工程学院
时培成
机构
:
[1]
合肥工业大学机械与汽车工程学院
[2]
合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽合肥 安徽农业大学工学院安徽合肥
[3]
安徽合肥
来源
:
合肥工业大学学报(自然科学版)
|
2005年
/ 04期
关键词
:
双横臂独立悬架;
ADAMS软件;
操纵稳定性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.32 [车架];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
悬架的主要性能参数在悬架运动过程中的变化规律是影响悬架性能的主要因素。文章采用ADAMS软件建立了某商务车独立悬架的数学模型和仿真模型,分析了该悬架对操纵稳定性的影响,以及悬架主要性能参数的变化规律,为悬架设计奠定了基础。与传统的设计方法相比,这种方法提高了精度和效率。
引用
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页码:341 / 345
页数:5
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