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东京私铁快慢车组合运营模式对上海市域轨道交通线的启示
被引:28
作者
:
刘丽波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
刘丽波
叶霞飞
论文数:
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机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
叶霞飞
顾保南
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机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
顾保南
机构
:
[1]
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
来源
:
城市轨道交通研究
|
2006年
/ 11期
关键词
:
市域轨道交通;
运营模式;
快慢车组合;
车站配线;
D O I
:
10.16037/j.1007-869x.2006.11.012
中图分类号
:
U239.5 [城市铁路、市郊铁路];
学科分类号
:
0814 ;
082301 ;
摘要
:
分析了东京私铁快慢车组合运营的方式及其配线方法,指出快慢车组合运营是缩短市域轨道交通旅行时间增强客流吸引力的有效方法。探讨了上海市域轨道交通R2线实行快慢车组合的运营方式,并根据通过能力的要求,结合线路工程具体情况,进行详细的运行图铺画,确定合理的越行站的位置,并结合技术经济的分析比选,推荐一种配线方法。
引用
收藏
页码:38 / 41
页数:4
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