介质阻挡放电等离子体对压气机叶栅性能影响的实验

被引：8

作者：

李钢 ^{[1
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聂超群 ^{[1
]}

朱俊强 ^{[1
]}

李汉明 ^{[2
]}

张翼 ^{[2
]}

牛玉川 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国科学院工程热物理研究所

[2] 中国科学院物理研究所光物理实验室

来源：

航空动力学报 | 2008年 / 03期

关键词：

航空、航天推进系统; 等离子体; 压气机叶栅; 流动分离;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2008.03.011

中图分类号：

V231 [发动机原理];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

在压气机叶栅叶片两侧布置电极,对电极施加高压高频交流电产生等离子体,通过三孔探针测量栅后总压和速度的变化.实验中发现,流速低于20 m/s时,加电产生等离子体后,可显著改善栅后总压和速度分布;流速接近50 m/s时,等离子体仍会明显改变总压和速度的最小值;出现流动分离趋势后,等离子体无法抑制分离趋势;对分离区大小、分离涡强度的影响还需进一步的实验研究.

引用

页码：522 / 526

页数：5

共 6 条

[1]

Boundary layerflow controlwith a one atmosphere uniform glow dis-charge plasma. Roth J R,Sherman D M,Wilkinson S P. AIAA Paper 980328 .

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[4]

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[6]

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