城市道路网结构的可达性评价

被引：29

作者：

曾松

杨佩昆

方棣波

机构：

[1] 深圳市城市交通规划研究中心

[2] 同济大学道路与交通工程系

[3] 广州市交通规划研究所广东深圳

[4] 上海

[5] 广东广州

来源：

同济大学学报(自然科学版) | 2001年 / 06期

关键词：

城市道路; 网络结构; 可达性; 评价;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

在城市道路网络建设规模一定的条件下 ,道路网络的结构形式与连接情况对其效益有很大的影响 .以重新定义的可达性来作为综合评价城市道路网结构效益的指标 ,提出可达性绝对指标和相对指标的概念 ,并对有关的评价指标构成和评价方法进行了探讨

引用

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页数：6

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共 3 条

[1]

城市交通规划.[M].肖秋生;徐慰慈编;.人民交通出版社.1990,

[2]

城市交通和街道规划.[M].(苏)波良可夫;А.А.著;城市建设总局编译科译;.建筑工程出版社.1959,

[3] 城市道路网络结构布局相对评价指标研究 [J].

曾松 ;

杨佩昆 .

中国公路学报, 2000, (03) :95-98