空调车室传热数学模型及冷负荷计算

被引:13
作者
陈家祥
王宜义
机构
[1] 西安交通大学动力机械工程系
关键词
车身; 传热; 热通量;
D O I
暂无
中图分类号
U46 [汽车工程];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
本文引用控制理论中扰量与响应的离散化处理方法,通过对车体传热机理分析,建立了车体非稳态传热方程,导出了车体传递函数系数计算公式,进行传热量的动态计算.通过算例,分析了车体传递函数系数及车体传热量.这些结果又为改进车体设计、提高车体热工性能指明了途径.
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