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空调车室传热数学模型及冷负荷计算
被引:13
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈家祥
王宜义
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安交通大学动力机械工程系
王宜义
机构
:
[1]
西安交通大学动力机械工程系
来源
:
西安交通大学学报
|
1992年
/ 01期
关键词
:
车身;
传热;
热通量;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U46 [汽车工程];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
本文引用控制理论中扰量与响应的离散化处理方法,通过对车体传热机理分析,建立了车体非稳态传热方程,导出了车体传递函数系数计算公式,进行传热量的动态计算.通过算例,分析了车体传递函数系数及车体传热量.这些结果又为改进车体设计、提高车体热工性能指明了途径.
引用
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页码:117 / 124
页数:8
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