船舶典型远洋航线上风力资源时空分布特征

被引:14
作者
李元奎 [1 ]
张英俊 [1 ]
孙培廷 [2 ]
张永宁 [1 ]
机构
[1] 大连海事大学航海学院
[2] 大连海事大学轮机工程学院
关键词
船舶; 远洋航线; 海洋风力资源; 时空分布特征; 风翼助航;
D O I
暂无
中图分类号
P732.1 [海上气象基本要素];
学科分类号
070707 [海洋气象学];
摘要
为利用海洋风力资源实现对船舶的辅助推进,对全球海洋风场数据进行分析和处理,实现海洋风场在全球电子海图上的叠加显示.选取超大型油船(VLCC)中东航线和散货船巴西航线为典型航线,对航线周围海域的风力资源进行时空分布特征分析,初步实现远洋船舶利用风力资源进行辅助推进的有效性评估,为远洋船舶新型风翼助航系统的研发提供理论依据.
引用
收藏
页码:39 / 41+46 +46
页数:4
相关论文
共 5 条
[1]
渤海海峡风浪特征统计分析 [J].
尹文昱 ;
张永宁 .
大连海事大学学报, 2006, (04) :84-88
[2]
利用GrADS读取NCEP再分析资料格点数据 [J].
方庆文 ;
潘永地 ;
郑锋 ;
李波 .
贵州气象, 2004, (05) :34-36
[3]
GrADS使用简介 [J].
谢逸 ;
乔云亭 .
广东气象, 2000, (03) :36-38
[4]
基于遥感数据的西北太平洋海面风场时空特征分析 [D]. 
杨亮 .
国家海洋局第一海洋研究所,
2007
[5]
海洋遥感导论[M] (美) 马丁 (Martin;S.) ; 著 海洋出版社 2008,