北京市和广州市三种典型交通道路空气悬浮颗粒物污染特征

被引：4

作者：

李炯

孙德智

王毅力

机构：

[1] 北京林业大学环境科学与工程学院

来源：

环境化学 | 2010年 / 29卷 / 04期

关键词：

北京市; 广州市; 城市交通道路; PM10; TSP;

D O I：

暂无

中图分类号：

X513 [粒状污染物];

学科分类号：

0706 ; 070602 ;

摘要：

2008年4月至2009年7月对北京市和广州市三种典型交通道路(峡谷道路、交叉路口、开阔道路)共进行7次连续监测,研究结果发现交通道路空气中PM10和TSP浓度与湿度、温度相关关系不明显,但和车流量以及对照点相应的悬浮颗粒物浓度显著正相关(5%显著水平).北京市PM10背景浓度值对交通道路空气中PM10起主导影响作用.广州市交通道路空气中PM10浓度值相较北京市更容易受交通道路的影响.北京市和广州市峡谷道路PM10和TSP浓度呈线性正相关,拟合回归方程系数为1.262(北京市)和1.316(广州市).

引用

页码：654 / 658

页数：5

共 6 条

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