城际客运专线CTCS-2+ATO列控系统关键技术探讨

被引：1

作者：

王力

机构：

[1] 中铁工程设计咨询集团有限公司通信信号设计研究院

来源：

关键词：

列控系统; 扣车; 跳停; CTCS-2+ATO; 城市轨道交通信号系统; 屏蔽门; ATO; 城际客运专线; 列车运行;

D O I：

10.19550/j.issn.1672-061x.2012.06.006

中图分类号：

U284.48 [列车运行自动化];

学科分类号：

摘要：

<正>CTCS-2+ATO列控系统将在珠江三角洲城际客运专线首次应用,列车自动运行(ATO)功能的应用将大大提高列控系统技术水平。分析和研究影响CTCS-2+ATO列控系统研发及功能应用的关键问题,有助于在前期建设阶段理清其运营需求与建设关系,并为总体原则的确定提供借鉴,为后续工作打好基础。

引用

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