美国新城市主义指导下的公交导向发展:批判与反思

被引:13
作者
董宏伟 [1 ]
王磊 [2 ]
机构
[1] 美国波特兰州立大学
[2] 美国哥伦比亚大学
关键词
新城市主义; 公交导向发展模式; 空间决定论; 实证研究;
D O I
暂无
中图分类号
TU984.191 [城市综合交通规划];
学科分类号
0823 ; 082303 ;
摘要
从历史背景来看,新城市主义是对城市美化运动,田园城市运动等传统城市规划理论的一种发展和扬弃。1980年代以来,"公交导向发展模式"逐渐成为美国城市规划实践中实现新城市主义理念的重要手段之一,并在全美规划实践中广泛流行。然而,虽然这种模式在局部地区得到了一定程度的实现和推崇,但并未在更大范围内产生与其理论相一致的实质影响力。作者认为,无论是新城市主义理论本身,对新城市主义的批判,还是对公交导向发展模式的实证研究,本质上都是对现代主义规划理论,特别是对"空间决定论"思维的深刻反省。了解新城市主义理论及其局限,对于指导我国城市规划实践,避免我国的城市规划和设计走西方的老路,有着重要的借鉴意义。
引用
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共 2 条
[1]   中国的城市化与“新”城市主义 [J].
吴缚龙 .
城市规划, 2006, (08) :19-23+30
[2]   关于“新城市主义”的批判性思考附视频 [J].
刘铨 .
建筑师, 2006, (03) :50-53