城际高速铁路对城市旅游客流的影响——以南京市为例

被引：40

作者：

张文新 ^{[1
]}

刘欣欣 ^{[1
]}

杨春志 ^{[2
,3
]}

吕国玮 ^{[1
]}

侯雪 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京师范大学地理学与遥感科学学院

[2] 中国城市科学研究会

[3] 不详

来源：

经济地理 | 2013年 / 33卷 / 07期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

高速铁路; 旅游客流; 影响; 南京;

D O I：

10.15957/j.cnki.jjdl.2013.07.024

中图分类号：

F532 [中国铁路运输经济]; F592.7 [地方旅游事业];

学科分类号：

020202 ;

摘要：

通过350余份调查问卷,利用社会统计分析方法,从游客旅游目的地、游客交通方式及其线路选择、旅游次数、旅游范围、旅游停留时间、客流量等方面,分析了高速铁路影响下南京市旅游客流现状及其变化。结果表明:高速铁路增加了游客出游时交通方式及其线路的选择,扩大了旅游范围,增加了游客旅游次数,减少了部分游客的旅游停留时间,并不必然带来旅游客流量的增加。

引用

页码：163 / 168

页数：6

共 14 条

[1] 危机事件对张家界旅游影响评价——基于本底线模型的高分辨率分析 [J].