中国公路线源污染物排放强度的计算方法

在全国范围内选取的三座公路隧道内 ,通过大量采样和分析过往隧道机动车排气产生的污染物浓度和在实验室底盘测功机上模拟测试中国代表性机动车单车污染物排放特性相结合 ,研究确定出中国机动车在公路行驶状况下 CO、NOx 和 HC的排放因子。根据实测数据用线性优化的方法求得了分类机动车 (轻型车、中型车、重型车和摩托车 )污染物排放因子 ,提出了公路线源机动车CO、NOx 和 HC排放强度的计算方法及其各参数的取值。用某高速公路两侧实测的 NOx 浓度、气象条件和交通量对建立的公路线源机动车污染物排放强度公式验证分析 ,表明有良好的可靠性。