热障涂层结合强度及失效模式研究

被引：5

作者：

耿瑞

周柏卓

齐红宇

杨晓光

机构：

[1] 沈阳发动机设计研究所

[2] 北京航空航天大学能源与动力工程学院

[3] 北京航空航天大学能源与动力工程学院辽宁沈阳

[4] 辽宁沈阳

[5] 北京

来源：

航空动力学报 | 2004年 / 01期

关键词：

航空、航天推进系统; 结合强度; 等离子; EB-PVD; 热障涂层;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2004.01.009

中图分类号：

V231.9 [发动机结构力学];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

采用实验方法研究了热障涂层的结合强度,并探讨了温度、氧化时间、涂层厚度以及基体等因素对结合强度的影响。涂层采用了等离子和EB-PVD两种喷涂工艺,采用双向测试法,分析了粘结层氧化对涂层法向和切向结合强度的影响,研究结果表明同一种喷涂工艺方法,尽管涂层厚度不同,但其结合强度是非常接近的,为带涂层航空发动机部件的强度设计和分析以及涂层失效模型的建立提供的参考。

引用

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