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汽车电动式动力转向系统转向路感研究
被引:22
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
叶耿
杨家军
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
华中科技大学机械科学与工程学院
杨家军
论文数:
引用数:
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机构:
刘照
肖大友
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
华中科技大学机械科学与工程学院
肖大友
机构
:
[1]
华中科技大学机械科学与工程学院
[2]
东风汽车传动轴有限公司十堰分公司
来源
:
华中科技大学学报(自然科学版)
|
2002年
/ 02期
关键词
:
汽车;
电动式动力转向系统;
路感;
PD控制器;
D O I
:
10.13245/j.hust.2002.02.008
中图分类号
:
U463.444 [];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
对汽车转向路感的形成进行了讨论 ,给出了路感的定义并对转向路感进行了量化 ,将路感强度作为评价控制系统的一项性能指标 .介绍了电动式动力转向系统的组成 ,并对系统进行了动力学建模 ,分析了影响路感的主要因素 ,得到转向路感曲线 ,为PD控制器的设计提供了依据
引用
收藏
页码:24 / 26
页数:3
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[1]
汽车转阀式动力转向器的设计与应用.[M].毕大宁编著;.人民交通出版社.1998,
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