气体燃料汽车的电控喷射供气技术

当前国内外采用的发动机缸内和缸外两种喷射供气技术，包括进气门处喷气，以及缸内非高压和高压喷气方式。阐明其对于解决传统供气方式的气体燃料发动机的功率损失、动力性下降、热效率低和进一步改善排放性能，充分发挥其清洁燃料的优势具有重要意义。