主动隔振与动力吸振器的联合减振研究

被引:12
作者
孙红灵
张培强
张鲲
机构
[1] 中国科学院材料力学行为和设计重点实验室
[2] 中国科学技术大学力学和机械工程系
关键词
主动隔振; 振幅; 临界频率; 动力吸振器; 联合减振;
D O I
10.16579/j.issn.1001.9669.2005.04.005
中图分类号
TB535.1 [];
学科分类号
摘要
针对单层主动隔振系统,研究主动隔振对隔振对象振幅的影响。发现存在临界频率,对于临界频率以下的激励,主动隔振会加剧隔振对象的振动。临界频率是阻尼的函数,选择合适的阻尼可使临界频率尽量小,但存在下限。引入动力吸振器能有效降低隔振对象低频响应的振幅,分析表明,对于舰船的低频噪声,主动隔振与动力吸振器联合减振是一种有效的综合治理方法。
引用
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页码:432 / 435
页数:4
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