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基于断裂力学原理的水泥砼路面破坏过程分析及路面设计新构想
被引:47
作者
:
易志坚
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机构:
重庆交通学院桥梁及结构工程系!重庆
易志坚
吴国雄
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重庆交通学院桥梁及结构工程系!重庆
吴国雄
周志祥
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重庆交通学院桥梁及结构工程系!重庆
周志祥
杨庆国
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重庆交通学院桥梁及结构工程系!重庆
杨庆国
周水兴
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重庆交通学院桥梁及结构工程系!重庆
周水兴
巫祖烈
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重庆交通学院桥梁及结构工程系!重庆
巫祖烈
机构
:
[1]
重庆交通学院桥梁及结构工程系!重庆
来源
:
重庆交通学院学报
|
2001年
/ 01期
关键词
:
水泥砼路面;
面层;
基层;
破坏;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U416.2 [路面工程];
学科分类号
:
0814 ;
摘要
:
第一次结合砼面层的凝结过程 ,从断裂力学角度对水泥砼面层与基层接触界面的破坏过程进行了分析 ,分析表明 :面层与基层的界面并非为路面理论模型所理想化的光滑接触面 ,面层与基层之间实际存在一过渡层 ,过渡层的破坏 ,是导致水泥砼路面在低应力水平下破坏的根本原因 .基于对砼路面破坏过程的这种认识 ,笔者提出了一种全新的路面结构及施工方法 .
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路面设计原理.[M].[美]约德(E·J·Yoder);韦特捷(M·W·Witczak) 著;陈炳麟 译.人民交通出版社.1983,
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