基于脉冲响应函数的我国铁路交通与旅游经济增长的关系研究

被引：12

作者：

朱桃杏 ^{[1
]}

陆军 ^{[1
]}

朱正国 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京大学政府管理学院

[2] 石家庄铁道大学土木工程学院

来源：

铁道运输与经济 | 2015年 / 37卷 / 07期

关键词：

铁路; 旅游业; 脉冲响应; 向量自回归; 方差分解;

D O I：

暂无

中图分类号：

F532 [中国铁路运输经济]; F592 [中国旅游事业];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 120203 ;

摘要：

依据1996—2013年我国铁路发展特征指标和旅游总收入指标数据,利用协整理论,采用脉冲响应函数自向量回归模型和方差分解法对铁路与旅游业发展的关系进行研究。研究结论显示,旅游总收入和铁路建设投资、铁路营业里程、列车旅行速度具有长期稳定均衡的关系。脉冲响应结果表明,铁路建设投资的增长并不能持续推动旅游业收入的增长,旅游总收入的增长对铁路营业里程增长率冲击的响应一直保持幅度较小的正响应。方差分解结果表明,旅游业发展的动力首先是源于自身的内在爆发力,其次是列车旅行速度、铁路营业里程和铁路建设投资的冲击。

引用

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共 12 条

[1] Can the high speed rail reinforce tourism attractiveness? The case of the high speed rail between Perpignan (France) and Barcelona (Spain) [J].