车辆电控系统预期功能安全技术研究

随着自动驾驶技术的快速发展,潜在的安全风险不断增加并日益突出。通过分析自动驾驶车辆可能出现的安全问题,提出了预期功能安全(SOTIF)的概念,并对比其与功能安全及信息安全技术的差异,定义了实现预期功能安全的技术路线。由功能定义出发,通过危害分析和风险评估、验证已知案例和未知案例,找出自动驾驶车辆可能存在的安全功能不足并进行功能改进,最终,通过整车集成、测试、验证和确认,从而确保自动驾驶车辆达到合理的功能安全技术水平。所形成的研究成果作为中国提案,为正在制定的国际标准(道路车辆预期功能安全)提供了参考借鉴。