盾构过地铁站施工对地表沉降影响的数值模拟

被引：164

作者：

陶龙光

刘波

丁城刚

卓发成

赵德刚

李志南

机构：

[1] 中国矿业大学力学与建筑工程学院

[2] 上海隧道局盾构公司

[3] 广州市地下铁道设计研究院

[4] 广州市地下铁道设计研究院北京

[5] 北京

[6] 上海

[7] 广州广东

来源：

中国矿业大学学报 | 2003年 / 03期

关键词：

地铁车站; 盾构施工; 地面变形; FLAC3D; 数值模拟;

D O I：

暂无

中图分类号：

U231.3 [];

学科分类号：

摘要：

采用 FLAC3 D软件 ,以拟建的广州地铁 3# 线典型车站为例 ,对盾构过站 ,扩挖成站施工引起的地表沉降规律进行了数值模拟 ,研究了不同工况盾构双隧道过站施工对地面带来的影响 ;并在此基础上采取不同加固土体措施情况下 ,模拟了扩挖建站对地面变形的影响程度 .研究结果对盾构直接过站方案是一种技术支持 ,作为盾构过站施工对地表沉降影响预测的方法 ,可为我国盾构法技术的扩大应用提供部分理论依据和参考 .

引用

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