基于麦克风阵列车辆检测的公路隧道照明控制方法及系统研究

针对雷达、视频、感应线圈等车辆感知装置难以同时满足低成本、高精度、易安装维护的问题,提出基于麦克风阵列车辆检测的公路隧道照明节能方法及系统研究,实现精准照明节能。具体方案包括:1)采用成本较低、非地埋的基于麦克风阵列车辆检测装置替代已有接触式感知技术; 2)在音频装置中,通过改进的MVDR算法对麦克风阵列拾取到的信号进行降噪去混响,并融合基于卷积神经网络交通事件识别方法,实现隧道内精细、分段车辆感知; 3)提出基于环境传感的多信息协同控制方法,根据环境与隧道内车辆行驶信息,进行无级调光控制器多信息联动,智能调节隧道内灯照明亮度与时长。试验分析表明,提出的基于麦克风阵列音频车检技术单独事件检测精度高于98%,混合事件检测精度高于95%。工程实践表明,与常规LED无级调光隧道节能技术相比,该技术使隧道综合能耗降低约20%,极大地降低了安装维护成本,具有很好的应用价值。