驾驶员群体事故倾向性分析

本文对驾驶员群体中的每个人,进行大脑判断时间、图形识别时间、动作时间和速度估计判断等逐项测试分析,并用多元聚类分析法对样本分类,求出每类的中心,分离出事故倾向性大的样本,以便对驾驶员群体中事故多发者进行预测,改善驾驶安全性。对驾驶员跟踪调查表明,在驾驶员群体中确实存在着驾驶适合性问题,并证实本文所述方法可行。