履带车辆最小滚动阻力系数f和行动部分效率η分析

被引：23

作者：

马彪

万耀青

钱士文

机构：

[1] 北京理工大学!北京

[2] 北京北方车辆厂!北京

来源：

兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) | 1999年 / 01期

关键词：

履带车辆; 滚动阻力; 行动部分效率;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.694 [];

学科分类号：

摘要：

车辆在良好水平路面以最大速度Ｖｍａｘ行驶时的最小滚动阻力系数，是设计和试验的重要选择数据和评价依据．如何确切地选择这个指标，既要有理论分析，更要有试验数据的统计分析．该文根据国内外２０种高速履带车辆的统计数据和试验数据，进行了统计分析，提出可行的推荐范围，可供设计参考．此外，对沿用多年的行动部分效率经验计算式作了一定评述，对不确切的动力因素术语提出改正．

引用

页码：44 / 48

页数：5