道路运输能源消耗统计模型的对比研究

被引：5

作者：

李显生 ^{[1
]}

王云龙 ^{[1
]}

蔡凤田 ^{[2
]}

刘莉 ^{[2
]}

董国亮 ^{[2
]}

机构：

[1] 吉林大学

[2] 交通部公路科学研究院

来源：

交通与计算机 | 2007年 / 06期

关键词：

道路运输; 统计模型; 多元线性回归; 能源消耗;

D O I：

暂无

中图分类号：

F542 [中国陆路、公路运输经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

当前道路运输能源消耗的统计方法已经不适合道路运输的现状,需要在目前道路运输企业管理机制下,通过建立能源消耗统计模型来实现由典型企业抽样推算一个省乃至整个国家的道路运输行业能源消耗量和消耗水平。基于这种想法,分别建立各省各类型车辆模型和对应类型车辆的全国模型,比较两者之间的误差,从而判断用多元线性回归方法实现由总体推算局部是否可行。经过研究验证,其推断误差较小,认为这种方法由总体推算局部可行。

引用

页码：49 / 51+55 +55

页数：4