宽路堤软土路基沉降的有限元模拟

被引：22

作者：

陈建峰

石振明

沈明荣

机构：

[1] 同济大学地下建筑与工程系

来源：

公路交通科技 | 2003年 / 04期

关键词：

路堤; 软土; 比奥理论; 有限元; 沉降;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

通常认为路堤中央部位的沉降量要比两边路堤边坡部位大 ,因此一些规范要求将路堤沉降测点埋置在路堤中央。本文采用弹性模型Biot固结有限元程序对一宽路堤在软土路基条件下的沉降进行有限元模拟 ,认为宽路堤软土路基沉降量呈中央小两边大 ,并且最大沉降位置随堆载的增高向路堤中央移动。这一模拟结果与马来西亚Muar试验路堤的观测结果是吻合的 ,深圳机场宽 40 0m的地基的实测沉降也显示出在地基边缘处沉降量大于地基内部沉降量

引用

页码：23 / 25+37 +37

页数：4