H2S燃料电池用质子传导膜及电池性能<spanid="corr-video"class="type"style="display:none">附视频</span>

被引：19

作者：

钟理

张腾云

WEI Guoling

Chuang Karl

机构：

[1] 华南理工大学化工学院

[2] 艾伯塔大学化学工程与材料工程系

[3] 艾伯塔大学化学工程与材料工程系广东广州

[4] 广东广州

[5] 加拿大

[6] 艾伯塔

[7] 埃蒙顿TGG

来源：

高校化学工程学报 | 2004年 / 02期

基金：

广东省自然科学基金;

关键词：

燃料电池; 电解质; 阳极; 催化剂; 硫化氢; 质子传导膜;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM911.4 [燃料电池];

学科分类号：

080811 [新能源发电与电能存储];

摘要：

研究了H2S燃料电池用的质子传导膜的制备及性能,考察了不同的Li2SO4与填充物Al2O3的匹配、微量元素B（H3BO3）的掺杂对膜及电池性能影响。研究了由H2S、（MoS2+NiS）/ Li2SO4-Al2O3/Pt、air构成的燃料电池在101.13kPa和600～700oC时的电化学特性。在实验温度范围内,质子传导膜Li2SO4-Al2O3及整个电池系统在H2S气流下具有较好的化学稳定性。温度提高,质子传导膜的内阻减小,膜及电池性能变好。微量元素B的掺杂提高了膜的机械强度及膜的致密性,从而改善了电池的性能。在实验条件下,较适宜的B的掺杂量为2%5%（质量百分数）,较适宜的Li2SO4:Al2O3（质量比）为（3～5）: 1, 电池最大输出电流密度和功率密度在700oC时分别达到200mAcm-2和55mWcm-2。

引用

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