轨道交通可达性与区域经济发展的相关研究

被引：10

作者：

向谦楠

陈义华

机构：

[1] 重庆大学数学与统计学院

来源：

铁道运输与经济 | 2010年 / 11期

关键词：

轨道交通; 可达性; 区域经济;

D O I：

暂无

中图分类号：

F512 [中国]; F207 [生产布局和区域经济管理];

学科分类号：

020202 ;

摘要：

基于区域经济联系与可达性原理,用区域可达性指标对区域经济联系模型中的距离进行改进,并引入可达性阻抗,得到区域经济发展与可达性关系模型。利用这一关系研究重庆市主城九区各区域经济发展与可达性的相关关系,并论证重庆轨道交通2号线通过改变沿线区域的可达性促进了区域经济的发展,最后对轨道交通1号线、3号线、6号线建成后推动沿线区域经济发展的作用做出估算。

引用

页码：69 / 72

页数：4

共 7 条

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