自锚式斜拉-悬索协作体系桥的动力特性和三维地震反应分析

被引：5

作者：

张哲 ^{[1
]}

朱巍志 ^{[1
]}

余报楚 ^{[2
]}

张凯 ^{[3
]}

机构：

[1] 大连理工大学桥梁工程研究所

[2] 大连水产学院土木工程系

[3] 山东交通学院土木工程系

来源：

关键词：

自锚式斜拉-悬索协作体系桥; 动力特性; 地震反应; CQC法; 反应谱;

D O I：

暂无

中图分类号：

U442.55 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

大连跨海大桥主通航孔方案为主跨800 m的自锚式斜拉-悬索协作体系桥,对该桥进行了动力特性分析并按照三水准抗震设防目标的要求,用反应谱方法对该桥进行了地震反应分析。为了保证计算精度,取前120阶振型进行叠加计算,在反应谱计算中采用了CQC方法,得到的一些结论可为该类桥梁的初步设计与施工提供参考。

引用

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共 5 条

[1] 基于反应谱法的金马大桥的三维地震响应分析 [J].

余报楚 ;

张哲 ;

朱巍志 ;

李斐然 .

[2] 斜张桥在行波作用下的地震反应分析 [J].

项海帆 .

[3]

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桥梁抗震.[M].范立础编著;.同济大学出版社.1997,

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