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基于通信的列车控制系统的可靠性分析方法
被引：8
作者：
步兵
机构：
[1] 北方交通大学电子信息工程学院!北京
来源：
关键词：
CBTC;
可靠性;
马尔可夫;
D O I：
暂无
中图分类号：
U283.2 [可靠性与安全性理论的应用];
学科分类号：
082302 ;
摘要：
基于通信的列车控制 (CBTC)极有可能成为未来铁路的发展方向 ,只是目前人们对它的可靠性还抱有疑虑。给出了一种利用马尔可夫模型分析 CBTC可靠性的方法。利用系统各类组件对系统可靠性的影响相互独立的特点 ,将系统模型划分为子模型分别考虑 ,并对各子模型进行简化以解决状态空间激增的问题。分析人员因素的影响及涉安单元的故障覆盖率 ,给出不同子模型的链状状态转移图。根据子模型间的独立性 ,将各子模型的事故率相加获得系统的事故率
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