日本综合客运枢纽交通衔接设计经验及启示

被引:11
作者
谢志明
陈海伟
机构
[1] 广州市交通规划研究院
关键词
交通规划; 综合客运枢纽; 交通衔接; 换乘; 城市功能; 日本;
D O I
10.13813/j.cn11-5141/u.2016.0508
中图分类号
U115 [运输枢纽];
学科分类号
08 ; 0823 ;
摘要
由于各种交通方式缺乏统一布局和规划,且不同方式之间的管理机制和运营模式等各不相同,导致中国城市综合客运枢纽存在诸多交通衔接问题。针对日本城市综合客运枢纽典型案例,系统研究综合客运枢纽的交通衔接布局模式。从提高枢纽换乘便利性以及枢纽与城市功能有机融合两方面,总结日本城市综合客运枢纽交通衔接设计和布局的经验。从客流组织角度出发,提炼综合客运枢纽交通设施衔接布局的关键要点及对中国的启示:换乘距离最短化、优化信息服务和换乘空间、票务支付系统一体化、共享出行信息、交通设施与城市功能融合。
引用
收藏
页码:56 / 62
页数:7
相关论文
共 4 条
[1]   国外典型综合交通枢纽布局设计实例剖析 [J].
邱丽丽 ;
顾保南 .
城市轨道交通研究, 2006, (03) :55-59
[2]   城市公交换乘枢纽规划方法 [J].
王钦 ;
王炜 ;
李铁柱 .
交通运输系统工程与信息, 2004, (03) :82-85
[3]  
国内外城市综合交通枢纽案例研究.[A].叶冬青;.转型与重构——2011中国城市规划年会.2011,
[4]  
城市综合交通枢纽设计研究.[D].杜丽娟.长安大学.2008, 08