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基于长江三角洲案例的区域旅游交通配置优化研究
被引:25
作者
:
赵中华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华东师范大学中国现代城市研究中心
赵中华
汪宇明
论文数:
0
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0
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0
机构:
华东师范大学中国现代城市研究中心
汪宇明
机构
:
[1]
华东师范大学中国现代城市研究中心
来源
:
地域研究与开发
|
2007年
/ 03期
关键词
:
无障碍旅游区;
旅游交通配置;
大众交通旅游职能效应指数;
长江三角洲;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F592.7 [地方旅游事业];
F512.7 [地方交通运输概况];
学科分类号
:
020202 ;
摘要
:
交通要素的科学配置是无障碍旅游区建设所面临的重要命题。长江三角洲是中国开展区域旅游合作最早的地区,也是国内首例建设的“无障碍旅游区”。尽管长江三角洲地区交通网络密集,大众交通旅游职能效应有相当程度的发挥,但从有利于旅游发展的角度考察,该地区旅游交通在管理体制、专业化水平、信息流通等诸多方面仍然存在一些问题,需要进一步从区内交通资源整合、现有道路设施水平完善与旅游交通服务质量提升等方面加以完善和努力。
引用
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页码:51 / 55
页数:5
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无障碍旅游——区域旅游合作新形式
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孙冬玲
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2005,
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长江和珠江三角洲及港澳特别行政区统计年鉴[M]. 中国统计出版社 , 国家统计局国际统计信息中心编, 2004
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