大规模灾害中基于聚类的医疗物资联合运送优化

被引：18

作者：

阮俊虎 ^{[1
]}

王旭坪 ^{[1
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]}

杨挺 ^{[1
]}

机构：

[1] 大连理工大学系统工程研究所

[2] 大连理工大学商学院

来源：

中国管理科学 | 2014年 / 22卷 / 10期

关键词：

大规模灾害; 医疗物资; 联合运输; 中转点选择; 路线优化;

D O I：

10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2014.10.002

中图分类号：

D632.5 [救灾]; F251 [物资管理]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

0837 ; 1201 ; 1202 ; 020205 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

应急响应中,往往出现救援物资供应节点与需求节点距离太远、关键道路损毁导致难以及时通过车辆运送物资到灾区等情景,此时直升飞机逐渐被用来运送关键应急资源(如医疗物资及医护人员)。然而,大规模灾害中难以使用直升飞机运送医疗物资到每个医疗救助点,通常考虑灾民的聚集性选择一定数量的应急中转点,以接收直升飞机运送的医疗物资,之后采用车辆运送物资到其覆盖的医疗救助点。针对该问题,提出一种基于聚类的两阶段医疗物资联合运输方法:第一阶段根据医疗救助点分布,采用模糊C-均值算法(FCM)进行应急中转点选择和医疗救助点划分,并针对FCM划分中存在的剩余容量不均衡问题,考虑容量约束提出一种改进划分方法(FCMwCC),构建"直升飞机-车辆"医疗物资联合运输网络结构;第二阶段建立基于聚类的运送路线优化模型,确定从应急中转点到医疗救助点的具体运送路线。数值实验验证了提出方法和算法的有效性。

引用

页码：80 / 89

页数：10

共 12 条

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