基于道路布局的城市区域热环境数值模拟研究

被引：8

作者：

乐地 ^{[1
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李念平 ^{[1
]}

苏林 ^{[1
]}

李靖 ^{[2
]}

魏小清 ^{[1
]}

机构：

[1] 湖南大学土木工程学院

[2] 中国汽车工业工程公司

来源：

湖南大学学报(自然科学版) | 2012年 / 39卷 / 01期

关键词：

道路布局; 城市热环境; 热岛效应; 数值模拟;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU119 [建筑气候学];

学科分类号：

摘要：

对整个长沙市城区建筑及道路进行建模,并采用CFD软件Fluent对长沙市区域热环境进行模拟分析,结合红外线温度图对比验证.研究结果表明:绿地、水体覆盖面积对缓解城市热岛效应、改善城市空气质量有很大的作用;城市道路布局与城市区域热环境有很大的关联,城市道路的合理设计和布局可以很好地利用城市主导风进行自然通风;高层建筑布局与道路走向设计应当相契合,前后、高低错落布置,减少大面宽建筑,充分利用城市道路通风改善城市区域热环境.

引用

页码：27 / 31

页数：5

共 6 条

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