极值风速拟合优化策略

被引:11
作者
赵林
葛耀君
项海帆
机构
[1] 同济大学土木工程防灾国家重点实验室
[2] 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海
[3] 上海
基金
高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词
极值风速; 极值渐近分布; 参数估计; 母体分布; 蒙特卡罗数值模拟;
D O I
暂无
中图分类号
U442.59 [];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
在桥梁设计规范中假定风速随机过程为平稳过程 ,风速母体服从指数型分布并以极值Ⅰ型拟合风速极值渐近分布 .然而实际上风速并不严格地满足平稳过程假设 ,且由于样本数据的来源不同和极值分布参数估计方法各异 ,对风速母体分布及样本极值渐近分布拟合方法的结论不尽相同 .针对上述问题 ,通过蒙特卡罗数值模拟技术研究了多种风速母体分布下具有普遍适用性的极值风速拟合策略 .并以上海地区龙华、川沙气象站极值风速估算为例 ,阐明了该方法的实用性和合理性
引用
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共 3 条
[1]   渤海海域的风特性统计分析 [J].
欧进萍 ;
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刘春厚 ;
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海洋通报, 1997, (01) :20-28
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公路桥梁抗风设计指南.[M].《公路桥梁抗风设计指南》编写组编;.人民交通出版社.1996,
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