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交—直—交电力机车主电路结构选择
被引:5
作者
:
张莹
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南铁道职业技术学院
张莹
张琳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖南铁道职业技术学院
张琳
机构
:
[1]
湖南铁道职业技术学院
[2]
湖南铁道职业技术学院 湖南株洲
[3]
湖南株洲
来源
:
电力机车与城轨车辆
|
2004年
/ 04期
关键词
:
电流型变流器;
电压型变流器;
冗余度;
轴控;
架控;
D O I
:
10.16212/j.cnki.1672-1187.2004.04.024
中图分类号
:
U260.1 [机车理论];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
主要阐述交—直—交电力机车主电路结构型式及特点,并从机车功率、可靠性要求、控制要求和经济性能比较等几个方面提出主电路的确定原则和方法。
引用
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页码:57 / 58+60 +60
页数:3
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电力牵引交流传动与控制.[M].黄济荣编著;.机械工业出版社.1998,
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