港口群核心竞争力研究

被引：8

作者：

封学军 ^{[1
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]}

蒋柳鹏 ^{[1
,2
]}

严以新 ^{[1
]}

李成才 ^{[3
]}

机构：

[1] 河海大学港口海岸与近海工程学院

[2] 河海大学交通运输与物流工程研究所

[3] 福建省交通规划办公室

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2011年 / 11卷 / 01期

关键词：

水路运输; 港口群核心竞争力; DEA模型; 模糊综合评价; “权重—得分”矩阵; 海西经济区;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2011.01.029

中图分类号：

F552 [中国水路运输经济];

学科分类号：

摘要：

针对港口群核心竞争力的研究,本文在借鉴"钻石模型"及"GEM模型"等核心竞争力研究传统方法基础上,尝试提出港口群核心竞争力研究的新思路:首先从宏观、中观及微观层面探讨港口群核心竞争力的构成因素及变化趋势,运用数据包络分析方法(DEA)对港口群核心竞争力所处生命周期进行判定;再运用模糊综合评判方法计算港口群核心竞争力的强度;然后构建"权重—得分"矩阵,区分出港口群的核心竞争力和一般竞争力;最后以海峡西岸经济区港口群为实例,运用该方法体系进行实例验证,得出其具有可靠性和准确性的结论.

引用

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页数：7